菏泽机场可起降波音737空客A320，航站楼面积1万平方米，站坪机位7个！

本报记者现场踏访菏泽机场建设现场

（晚报记独家现场实拍）

随着项目可研报告、总体规划的编制工作启动，菏泽机场航站楼、飞行区和辅助设施工程进入设计阶段。牡丹晚报记者昨日实地踏访机场场址发现，机场的路面基础工作已经启动，防吹坪、巡场道等工程已进入地面夯实阶段。

（网传菏泽机场效果图 以实际为准）

昨日上午，牡丹晚报记者来到菏泽机场场址，在机场筹建指挥部东侧，清障工作已经完成，机场排水工程、临时用电、土方填筑、施工道路等工程正在施工。记者在现场发现，空旷的场址周围围绕着一条正在硬化阶段的通道。据施工人员介绍，这是机场建设期间的临时通道，也是完工后的机场巡场道，这条巡场道宽5.5米，长约7000米，恰好围绕机场一圈。目前，已有3000米正在进行硬化路面基础工作。

（实拍 机场跑道的设计规划位置）

牡丹晚报记者在现场发现，与机场北侧空旷的场址相比，南侧一部分地基已经明显抬高，粗略估计地基垫高一米左右。据介绍，这是位于机场跑道南侧的防吹坪，是为防止飞机发动机气流对地面的吹蚀，在跑道端外予以加固的地面，该防吹坪面积近300平方米，南北侧各一个，目前南侧正在建设中。

（施工过程中的巡场道）

按照施工人员所指方向，、向西北方向倾斜处规划为机场跑道。牡丹晚报记者发现，机场跑道规划处已插上旗杆进行标识，目前，机场跑道和航站楼均处于设计阶段，跑道规划长2600米、宽45米，设计使用最大机型是以波音737、空客A320为代表的C类飞机，航站楼面积1万平方米，站坪机位7个。

（正在做路面基础工作的防吹坪）

（长江路东延线至济广高速已修好  根据描述制图 以实际为准）

据了解，机场外部交通进场道路为市长江东路，属于一级公路，设计车速每小时80公里，道路总宽15米，道路红线为108米，双向四车道。目前，总投资2.2亿元的长江路东延（日南高速—德商高速）工程即将完成道路主体施工，预计今年11月底前完成单幅快车道建设。

菏泽机场项目自2013年启动以来，全市上下齐心协力，恪尽职守的建设者们创造了机场前期工作的“菏泽速度”。

2015年3月获得国家民航总局的选址批复；

、；

2015年11月签订了军地协议；

2015年12月17日国家发改委顺利通过委托中国民航咨询公司评审。

从项目启动到选址批复比正常情况提前1年，从选址批复到预可研上报提前半年。

我们有理由相信，开拓、拼搏，会创造一个又一个新的“菏泽速度”，市发改委必将会按照2017年底建成通航的目标，进一步优化时间表、路线图，倒排工期、多管齐下、压茬推进，在确保工程质量的前提下，发扬只争朝夕的精神，努力再创机场建设“菏泽速度”。

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为发展越来越快的“菏泽速度”，一起ZAN起来！