想让新车成为爆款？这个秘诀一般人绝不告诉他！

在过去的2016年，受益于购置税减半优惠政策的推动，国内乘用车市场较2015年有更佳的表现，重回两位数（17.8%）的增长。但随着购置税优惠力度减半等不利政策的实施，业内普遍认为2017年国内乘用车市场将再次回归个位数增长；事实上，在2017年过去的2个月里，虽有春节客观因素的影响，但购置税优惠政策带来的消费透支影响已经显现，1-2月份国内乘用车市场同比增长仅为7.5%。

显然，国内乘用车市场步入缓增长状态或将成为大概率事件（不排除有其他利好政策发布）。但与此同时，车企仍在继续调高销量目标（冲百万等），且新进入者依然踊跃，由此可以预见2017年国内乘用车市场竞争势必更加激烈。

一般而言，当面临更加激烈的市场竞争时，为保证销量目标达成，车企往往会动三个“心思”：“出新车”、“做推广”、“动价格”。对于车企而言，“动价格”是双刃剑，能提升销量、但影响盈利，故非不得已不为之。“出新车”，是车企惯用的基本手段，但如今各车企的研发能力都有不小的提升，产品正趋于同质化，所以当大家都在产品上做文章时，这一手段就会显得不够力；另外，考虑到研发周期，除非预判极为精准，较难有“及时雨”车型出现，且“出新车”的成本也较高、风险更大（研发成本、生产建线等）。也因此，见效相对快、能随机应变的推广就成为车企继“出新车”之后会重点费心思的领域。

一直以来，新车的推广费用是每个车企的一大笔开支，从车企的角度，他们都希望物有所值，通过这笔开支在用户中产生最大的“声量”，能快速引爆市场，避免新车效应过后销量未达预期。但问题是，随着PC互联网时代、移动互联网时代的到来，用户几乎在哪里都可以接收信息，相比于以往较为集中的电视、电台、纸媒等，信息传播一下子变得极为分散；由此导致车企发出的“声量”相对变小、难以到达目标用户、或推广开支要更高。总之，新车推广变得更难。

那么，面对用户接触信息触点变多，新时期的新车推广到底该如何来做？近期，新浪给出了新车上市标准解决方案，亮点可归纳如下：能找对人、传播形式能吸引人、传播内容能影响到人，更重要的它是一套基于互联网时代的整体解决方案。

能找对人：

打通新浪新闻端和新浪微博端，汽车标签活跃用户超9000万。

在电视、电台及纸媒等的传统媒体时代，车企投放广告属于漫天散网，并不会在意受众是不是对汽车感兴趣的用户，好在彼时传统媒体处于相对强势地位能保证一定的受众量。但如今，尤其是移动互联网时代的来临，用户有了基于兴趣去选择信息、媒体平台的自由，所以传播如何能抓到用户是第一步，如何抓住目标用户是第二步。

显然，新浪是国内最具影响力的门户网站，在微博二次复兴大背景下，新浪微博用户与活跃度也在快速提升。基于双端打通，新浪无疑能抓到海量的用户；基于新浪全景大数据，新浪无疑能抓住目标用户。目前，新浪能向有超过9000万的汽车标签活跃用户精准传播信息。

传播形式能吸引人：

提供直播标准化服务与精剪短视频服务。

相比于传统的图文信息传播，直播、短视频传达信息更生动、更有趣，迎合了时下用户较快的生活节奏，也因此正成为时下热门的信息传播形式，同时大量进入的资本就说明了这一点。但近年来无数事实证明，一旦某个机会市场处于资金疯狂涌入的阶段，那么大多就会是鱼龙混杂、专业性欠缺。尤其对于直播而言，就容易单纯地走向集人气获利的模式，能否将信息传播转化为新车销量就更难保证。并且，汽车行业本就是较为讲究专业性的行业，对直播执行及内容都有很高的要求。

对此，新浪有其优势。其一，新浪本就有汽车频道，对汽车行业及汽车产品都深耕多年，形成了包括直播室解读、现场连线、新车解析及网友互动在内的多个维度的标准化直播服务内容。其二，新浪拥有超过20台专业直播设备，具有专业的多机位直播画面切换能力，并配有超过50位直播记着编辑进行解说，最终能基于新浪新闻端与新浪微博端的黄金资源呈现，阵容可谓强大。另外，基于直播内容，还可以剪辑1分钟短视频后期在全网黄金资源搭载传播。既切合用户喜好，又能专业地向用户传播新车信息。

传播内容能影响到人：

能产生优秀的原发汽车内容，协同独家超级账号矩阵与双平台核心资源联推，能形成新车上市的霸屏效果。

在新时期，信息传播除了靠传播形式，信息内容及传播渠道仍然至关重要。

汽车行业本就是讲究专业性的行业，因此内容的专业性是首要。对此，新浪汽车频道有专业团队保证产出内容的专业性。比如，策划有计划的热点引爆传播，于新车上市前、中、后3个阶段为新车定制热点话题，吸引用户关注；比如，针对新车解析，新浪能产生更精细化且样式多样的传播内容，比如围绕新车亮点的解码新车、购车指南、黑科技，围绕新车性价比优势的导购、对比等。

但是，只有优秀的内容并不够，还得有直达用户的传播渠道，才能让传播内容影响到人。显然，新浪同样有其优势。其一，新浪拥有数量庞大的超级账号，高活性带来内容和互动的双向提升。数据显示，新浪微博汽车类超级账号共计1375人，其中单月阅读量超过1000万的有85人，月均发微博条数24万条，2016年衍生覆盖潜在汽车兴趣用户1.6亿人。其二，新浪打通了新闻端与微博端，能让双平台核心资源无缝联推。由此，新浪能在提供优秀内容的基础上，于一天内打造最多模式（直播短视频）、最热资源（新浪微博）、最强传播（话题+超级账号）的霸屏新车秀。

此外，2017年新浪还将提供定制化的一站式营销服务。比如，策划主题自驾之旅，提供用户洞察、品牌形象传递、新车性能体现、口碑情感传播；比如，策划人气疯跑，通过特点场景体现实现销售转化。应该来讲，这种能基于互联网时代的整体传播解决方案，才是拥有海量活跃用户、多平台信息送达、丰富传播形式、优秀内容与传播渠道的新浪核心优势所在。

新车这么多，信息漫天飞，如何第一时间影响用户？应该来讲，新浪给出的新车上市标准解决方案值得参考。