长江汽车全球化战略出炉，下半年量产小型SUV！

4月19日，第十七届上海国际车展正式拉开序幕，新能源汽车、汽车电动化成为本届车展最大的亮点。因此，各车企在新能源汽车见展开了强烈的争斗。近年来，在政府的鼓励和刺激下，自主车企已经走在了行业发展的前端。作为第二家获得生产资质的新能源车企——长江汽车，在本届车展上不仅发布了全球化战略，宣布将坚持走正向研发技术路线，还向外界展示了旗下纯电动车型。

“E车汇”（Eautofan）从现场了解到，本届车展长江汽车以“e 路向前”为主题，携旗下奕阁、奕胜以及小型SUV逸酷与正向研发的核心零配件亮相本次展会。同时，长江汽车还宣布在保证中国市场的基础上，进军国际化市场。

目前，市场上销售的新能源汽车大都以传统燃油车加以改装，而形成纯电动或插电式混合动力版本，因此这些新能源汽车或多或少留有原来车型的影子，而添加的新能源标志也略显生硬。而长江汽车在新能源汽车产品规划上有所不同，旗下产品不做改装，全部正向研发增加产品核心竞争力。

因此，作为一家刚转型做新能源汽车的企业，尤其是在新能源乘用车领域注定有一条艰难的道路要走。但正向研发也将成为长江汽车的优势，能够对电动车的设计核心零部件全面研发、实验等过程进行优化。

众所周知，产业链是企业可持续发展之本。长江汽车依靠其母公司香港五龙电动车集团的实力，不仅在中国多地建立了整车生产基地，还在海外市场开疆扩土。同时，长江电动汽车产业覆盖了研发、制造、销售、租赁、充电、车联网及电池回收等各个环节，形成了独特的汽车全产业链整合优势。

经过六年时间的积累，长江汽车在产业链、产品、生产能力方面得到长租发展。长江汽车在加强自身技术研发同时，与行业领军的企业、名校开展合作，以确保在电动汽车产品关键技术持续领先。

目前，长江汽车的核心产品主要集中在商用车——纯电动中巴车“奕阁、奕胜”，尤其是，作为G20峰会VIP专用车后，品牌知名度和销量大幅提高。也正是有了这份成绩做基础，长江汽车将今年的销售目标定为60-80亿元，明年突破百亿元销售目标。

除纯电动中巴车“奕阁、奕胜”外，纯电动乘用车“逸酷”也在本次车展亮相展出。根据长江汽车所遵守的正向研发战略，未来将加强和完善智能网联化级服务管理体系，不仅为消费者提供适合出行的纯电动汽车，还提供服务解决方案。

根据长江汽车透露，在具备量产商务车、客车能力的基础上，今年下半年将量产小型纯电动SUV，正式将长江EV品牌推向市场。

如今，汽车行业正朝着电动化、智能化的趋势发展，长江汽车在纯电动乘用车领域仍是一名初学者，其品牌和产品均有待市场的检验和考察。在自主品牌都向上发展的重要节点，长江汽车将如何坚持正向研发、加大创新，向市场推出高品质的纯电动产品，解决人类绿色出行方案，需要时间和精力的投入，任重且道远。