人物| 北京捷达假期国际旅行社有限公司总经理张向明：搭上资本的快车

2017 年1 月，沉寂的资本市场忽然传来一个大消息：腾邦旅游拟采取现金收购股权加增资的方式，以人民币3200 万元收购北京捷达假期国际旅行社有限公司（以下简称“捷达旅游”）40% 股权，同时对其进行2000 万元增资；收购及增资完成后，腾邦旅游持有捷达旅游52% 股权。

捷达旅游，这家拥有二十余年历史的老牌旅行社，再次强势进入人们的视野。这一次，不是以新产品、新线路进入，而是开启了新的事业。当本刊对捷达旅游总经理张向明进行专访时，他表示，自己一直处于再次创业的兴奋之中：“旅游业前景无限，我们对大融合后的未来充满信心！”

旅游被谁玩坏了？

近年来，旅游业乱相横生，虽然出境游市场蒸蒸日上，但也有不少业者感叹：游客都去哪了？对此，业界“老炮”张向明表示，走到今天，出境旅游市场已基本回归到商业本质和用产品说话。前几年的“贴补”和“烧钱”模式确实让人“蒙圈”，客人习惯了这类的低价，不会认可产品品质和服务价值，只认可低价、尾单，市场价格和服务品质无底线式下降。好在，从2016 年中，我们看到了品质和服务的回归，工匠精神的回归。“我认为我们是旅游领域的制造业，制造业必须打磨产品”。

2016 年，捷达旅游发力于以亲子、健康、摄影、游学、体育和邮轮等为主题的同好主题定制服务市场。首批推出“环球旅行私享家”、“宝贝+ 游”、“环球邮轮派对”、“喜行于摄”、“丽人行”和“颐游生活”六大主题品牌。2016 年3 月，捷达旅游又推出“非凡定制”项目，为客户提供标准化的当地定制直采与服务。

“我认为大家觉得旅游不好做的一个根本的原因，就是库存太大，产能过剩。”张向明举例说：“以包机为例，20 个人的机位，你要弄起来可能是赚钱的，但只要空一个，几乎就不挣钱了；空俩，利润就没了……那你说我们为什么不踏踏实实地做？非要再去开一个团吗？人数多又怎么了？规模效应是不错，但一定要有节奏进行。”

未来，张向明希望可以把海绵式空隙填补上，通过提高管理水平，来提高利润率。

此外，他也呼吁行业的“合纵”，互通有无，以减少库存。

腾邦可以带来什么？

早在十几年前，捷达旅游曾一度进入一线旅游企业圈，但随着凯撒旅游与众信旅游的上市，其发展速度与体量已远远把捷达旅游甩在了身后，这也让张向明深刻感受到资本的力量：再有战略，没钱也不行。

虽然近些年，一些资本不断向捷达旅游伸来橄榄枝，但张向明认为，光有资金的支持或是完全跨界的投资，他们都不予考虑。“所谓‘背靠大树好乘凉’，但那是一个秃树怎么办，你怎么去乘凉？而这个‘叶子’，可能就是我们能够利用上的一些资源。”

腾邦国际就是张向明眼中真正的“大树”。“我们捷达是腾邦集团整体战略中的一枚棋子。”张向明说。腾邦旅游北方产品中心落户捷达旅游，精准定位并深度开发5 小时飞程内近程旅游及全新邮轮旅游市场。

更重要的是腾邦旅游自2016 年起推出的门店升级方案，将在全国范围内打造万家“腾邦旅游商业服务体验店”，实现线上与线下服务的相互融合，让消费者在门店中体验到腾邦集团体系内可提供的所有商业服务。“捷达旅游作为旅游产品制造商，在产品开发制造出来了以后，卖给谁、谁来买？腾邦正好是要打造渠道，渠道需要产品，这对于捷达旅游未来发展走向意义非凡。”张向明说，“目前，我们已经实质性感受到腾邦旅游在北方区域市场已建立的渠道力量，一个月来我们组织了两次研讨会，实质性的成交量也不少。”

同时，腾邦国际的商旅实力也不容小觑。腾邦国际中期报告显示，其商旅业务的营业收入大幅增长51.78% 至3.67 亿元。这对捷达旅游未来进入MICE 行业也有一定的帮助。

此外，腾邦国际完善的大旅游生态圈也将让捷达旅游受益不少，如欣欣旅游、八爪鱼、玩途等线上资源对接与共享后，更为强势的B2B 旅游平台，以及包机直飞业务、目的地资源联合开发等等，都将让捷达旅游未来发展受益不浅。

虽然捷达旅游身上可能会永远铭刻“东南亚”三个字，但资本的助力将让他们在区域目的地上走得更为深入。

（CTA Lisa/ 文）

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