飞机为什么停在远机位?

登机前，透过候机大厅光洁的玻璃，

看大大小小的飞机停靠在广阔的停机坪上，

心里别提多亮堂了~

看着看着，问题来了：

为什么有时候明明有空的廊桥，

飞机还是不靠桥停放，而是停在远机位呢？

旅客还得拎着行李上下客梯，乘坐摆渡车，

太不方便了......

今天，小欣就带大家一起了解下

这伤不起的远机位~

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飞机停在远机位是为了省钱吗？

首先，

飞机停在远机位并不是为了省钱。

事实上，使用摆渡车的成本

往往还大于使用廊桥的成本哦~

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为什么一定要坐摆渡车，不能步行？

国家民航局规定，

飞机未能停靠廊桥而停靠在远机位时，

必须要用摆渡车将出发旅客

从航站楼接送到机下，

或用摆渡车将到达旅客

从机坪接到航站楼的进港大厅。

其目的是避免旅客误入飞行区

而引发不安全事件，

同时也有助于提升机场的整体服务质量。

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飞机到底是为什么停在了远机位？

飞机停靠远机位，基本有以下10种情况：

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1

由于航班密集，廊桥数量不够。

2

停靠的飞机机型与桥位要求的机型不相符。

3

航班延误，廊桥留给其他飞机了，

看上去空的廊桥其实马上就有飞机来停靠。

4

由于海关监管原因，

国内国际航班相互衔接飞行时，

要求停在远机位

（部分具有国内国际混流桥位的机场除外）。

5

航空公司临时改换了机型，

原机型偏小无停靠计划的，

更换后机型按原计划不停靠。

6

为保证早班高峰时段航班正点进港，

早晨进港时间较早的航班，

会被安排停在远机位。

7

基地公司航空器（飞机）要做航后工作，

检查、试车、清洗、除冰等工作

必须要在满足条件的远机位进行时。

8

同一架飞机进出港停留时间超过4小时，

也会被安排停在远机位。

9

带有国内段的国际航班，

根据边防检查、安全检查的要求，

确保国际、国内旅客能够有效分流，

也要求停在远机位。

10

也有一些飞机为了节省排故时间，

停放在接近维修工作区域的远机位，

方便基地公司进行抢修。

好啦，现在你都明白

为什么飞机要停在远机位了吧~

下次如果有乘客抱怨乘坐摆渡车不方便时，

不妨给他们普及下其中的缘由吧~